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981m高急跳!机长误判“燃料不足” 4乘客半途被迫跳机

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[摘要] ▲4乘客坐飞机坐到中途,被迫从“1981公尺”高跳机。(示意图/翻摄自免费图库Pinterest)澳洲于今年2月发生一起飞行大乌龙!一架从阿尔丁格(Aldinga)起飞的小型飞机,升空后遭机长“误判”燃料不足,于是逼迫机上4名乘客中途从1981.2公尺处跳伞。据《每日邮报》报导,澳洲运输安全局(ATSB)于一份报告指出,今年2月3日一架从

  ▲4乘客坐飞机坐到中途,被迫从“1981公尺”高跳机。(示意图/翻摄自免费图库Pinterest)澳洲于今年2月发生一起飞行大乌龙!一架从阿尔丁格(Aldinga)起飞的小型飞机,升空后遭机长“误判”燃料不足,于是逼迫机上4名乘客中途从1981.2公尺处跳伞。据《每日邮报》报导,澳洲运输安全局(ATSB)于一份报告指出,今年2月3日一架从阿尔丁格起飞的塞斯纳206小飞机(Cessna 206),在下午1点45分左右,当时飞机已飞达8000英尺(约2438.4公尺)高空,而其中一个油箱燃料不足,机师当时因忘记转换油箱,导致完全无法重新启动引擎。▲ATSB称此为一起“严重事故”。(示意图/翻摄自免费图库Pinterest)飞机当时开始下降,机上4名本来要高空跳伞的乘客,被迫从6500英尺(约1981.2公尺)的高空跳出。乘客跳机后,机师本来打算要回到阿尔丁格的机场,没想到引擎在5000英尺(约1524公尺)的高空中,竟又顺利重新启动。ATSB事后表示,“该班机在降落后,机师才发现虽然右侧油箱全空,但左侧油箱仍还有110升的燃油。”据报导,ATSB将这起事故称为“严重事故”,并表示,涉及燃料管理不善的事故是一直以来的航空安全问题,在这种情况下,飞行前选择适当的油箱,可以避免机师在飞行期间,无暇花时间担心、管理燃油,“反过来,这也将减少燃油不足的风险。”

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