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新车不到10万配本田智能驾驶辅助系统凌派真的学会了

2020-02-28 13:41:51 来源:888贵宾会-888贵宾会手机版-888贵宾会官网 浏览次数 29
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[摘要] “拜托,这都2020年了,还在和我讲上世纪70年代的第一代雅阁”除了第一代雅阁是三门两厢车型,之后推出的新车型全都是三项车型。笔者今所说的“小雅阁”是本田在中国市场的一款特供车——凌派。恐怕已经不能用“像”来形容了吧,应该是“极像”才对。因为凌派定位紧凑型轿车,长宽高分别为4756/1804/1509mm,轴距为2730mm,比起雅阁的B级车身来说整整小上了一圈,“小雅阁”的外号也就这样而来。长了一副雅阁的美貌,加上不错的产品力,凌派在紧凑型轿车市场也成为了一个香饽饽。去年12月份,凌派销量达到10020辆,已经连续10个月销量突破1万辆的关口。从全年销量来看,凌派2019年共实现销量达154053辆,同比增幅达到36.2%。全新凌派自2018年下半年换代以来,表现一路走高,2019年进入了销量的全面提升期。过去的这一年中,凌派也成为了日系同级合资车型中销量增长的第一名,成为同级市场中最吃香的三缸机车型之一。你说,不到15万就买辆全新小雅阁的顶配,它不香吗?香?还有更香的!去年i-VISTA(中国智能汽车指数)从市场随机购买了一辆凌派进行ADAS配置的性能测试,发现:其搭载的ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警均拿到了优秀评价。凌派应该是i-VISTA2019年测试的20款车型中,同价位车型表现最优秀的车型了吧。凌派吸引人的地方不仅仅是长得像雅阁以及最低4.9L/100km的油耗,还有本田家族的另外一个亮点。没错,就是以往本田家族更高级别车型才会配备的HondaSENSING智能驾驶辅助系统。得益于车身搭载的1颗前视单目摄像头、1颗盲区摄像头、1颗倒车后视摄像头、1颗77GHz毫米波雷达以及4颗超声波雷达共8颗传感器。凌派实现了带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统等智能辅助系统。实际上,虽然另配搭载了HondaSENSING智能驾驶辅助系统,但是在功能上并不算是丰富,比如BSD盲区监测系统、APS泊车辅助系统并没出现在凌派身上。虽然说,在合资车型中凌派已经显得很良心,但相比起自主品牌在智能化领域的推进,还是插点火候。不过凌派在同级车型仍然比较有竞争力。注意:千万别认定只要优秀就是百分之百的实用!就像考试一样,优秀指的是85分以上的成绩,也就是说犯错在15分以内都可称之为优秀。就比如凌派的ACC自适应巡航,得分为8.7分,扣了1.3分。当前方车辆为静止状态,凌派的速度为60km/h时,它的得分率为0,当车速上升至120km/h时,它的得分率为0。意思就是:凌派的ACC自适应巡航在110km/h的速度区间使用,可靠性比较高,但并非完全可靠,仍然需要驾驶员集中注意力。而在前碰撞预警以及紧急制动方面,凌派的表现突出,各个工况都拿是100%得分率。但是在紧急制动的过程中,凌派没有安全带预紧和辅助报警方式,因此它的得分为9.2分。最后就是LDW车道偏离报警系统。在直道中行驶时,若发生偏离,系统能准确识别,此时车内会发生警报声、仪表盘会显示车辆偏移,同时会进行方向修整,使车辆回到车道中央。而在弯道行驶中,左转弯道右偏和右转弯道左偏能有效识别,左转弯道左偏和右转弯道右偏则得分率为0。造成这样的原因很简单:在左转弯的时候,驾驶员会操控方向盘向左转动,如果转弯过程中还在向右转动系统就能有效识别,继续向左偏的话系统就没那么聪明了,缺乏一个判断的逻辑。右转弯右偏同样如此。小结:综合来看,凌派的智能属性比较实诚。这里所说的“实诚”是,搭载的配置可靠性比较高,没有出现搭载的配置处于一个不能用的状态。但是,在汽车智能化的浪潮中,这些本可以放到更低价位车型中的配置在凌派身上仍然只有高配车型能享受,智能化配置的推进速度还得加快呀。即便是现在凌派的产品力很强,但也永远不要低估了对手。一场突如其来的疫情,或许让年轻人得到成长、顿悟。当灾难来临,平日活跃在荧屏网络、日进斗金的“小鲜肉”帮不了你,而那些“逆行者”们、医界“国士”才是值得崇拜、敬佩的对象。这段时间,我现代汽车,这个品牌您可能太熟悉了,给小编印象最深的是2000的伊兰特和2002的索纳塔,而且这个品牌对于很多朋友来说定位一定是经济型汽车。第五代索纳塔,也可以说是第四代改款型,它有根据新的预测,中国、西欧和美国市场2020年的汽车销量将分别下降2.9%,4%和1.2%新型冠状病毒爆发降低了购车需求,扰乱了汽车供应链,穆迪投资者服务公司(Moody'现代汽车旗下一共有三家世界500强公司,他们分别是现代汽车,起亚汽车以及现代摩比斯,现代摩比斯是韩国最大的汽车零部件供应商。其重要性就相当于德国的采埃孚与日本的爱信。最近韩国最大的雷克萨斯ES,为啥能成为百辆紧凑型豪华轿车中,故障最少的车?低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。这一类的车型目前主要活跃在一些农村和三四线的小县城里面,对于这样的一类车而言价格便宜,也深受一些人的喜欢,对于低速电动汽车【佰咖汽车·新能源资讯】据Electrek报道,在一项名为“Roadrunner”的秘密项目下,特斯拉正在为他们的汽车制造一款100美元/kWh的电池。在达到这个目标之后,电动汽车作者:林桦拥有近百年历史的日内瓦车展即将开幕,被誉为国际汽车潮流风向标的日内瓦车展已经确定有多个品牌多款重量级新车发布,想要知道汽车未来的发展方向,来看日内瓦车展准没错。即便以全球在我们的红姐看车团·新能源车专场导购会上,我们的资深编辑/主播阿超,为大家详细解读北京现代菲斯塔纯电。接下来我们一起来回顾一下直播内容,希望能对你今后的购车提供帮助。我们先来看一下中保研碰撞成绩最好的前三,彻底颠覆你们皮薄不安全的观念轻松接地气的解析奥迪Q5全部功能,让您轻松享受座驾!中保研目前在国内的公信力自然不用多说,而且随着更多车型碰撞成绩的公布,也引发了车友们一阵阵惊叹,或是大跌眼镜或是赞叹不已。比如前段时间公布的长安CS75PLUS,其碰撞成绩就受到第11届GEPC欧洲国际军警设备展近日在德国法兰克福车展举办,身为本土队的梅赛德斯奔驰自然没有缺席,一口气带来15款展示车辆,车型涵盖乘用车、货车到卡车都披上蓝黄的警车制服外,动力敞篷车帅不帅,拉风不?从车群中穿过,绝对是那种回头率最高的。这不大众旗下的敞篷车来袭,而且还是我们熟悉的探歌,且价格也比较亲民,只可惜是海外版的,啥也不说了一起来看看吧。新车共推出吉利“车规级CN95”投入嘉际抗疫车,为逆行者保驾护航!新款混动车同样保持玛莎拉蒂的纯正血统,100%在意大利开发,设计和制造,并将采用混合动力和纯电动两种款型。计划在2020年开始执行,将率先推出油电混合版本的Ghibli。至于将采用我们先来看一下这台车的车型资料:官方指导价:17.38-19.88万元(GLS畅行版、GLX智捷版和DLX悦享版三款车型)NEDC续航:490km电池容量:56.5kWh的三元锂电虽然“自主品牌向上”喊了很久,但一时半刻,在广大消费者心中,自主品牌和合资品牌还是有道鸿沟难以逾越的。如果你既不能接受合资车高价低配,又不甘于选择自主品牌,那么就可以考虑“入门合资

  “拜托,这都2020年了,还在和我讲上世纪70年代的第一代雅阁”

  除了第一代雅阁是三门两厢车型,之后推出的新车型全都是三项车型。笔者今所说的“小雅阁”是本田在中国市场的一款特供车——凌派。

  恐怕已经不能用“像”来形容了吧,应该是“极像”才对。

  因为凌派定位紧凑型轿车,长宽高分别为4756/1804/1509mm,轴距为2730mm,比起雅阁的B级车身来说整整小上了一圈,“小雅阁”的外号也就这样而来。

  长了一副雅阁的美貌,加上不错的产品力,凌派在紧凑型轿车市场也成为了一个香饽饽。

  去年12月份,凌派销量达到10020辆,已经连续10个月销量突破1万辆的关口。

  从全年销量来看,凌派2019年共实现销量达154053辆,同比增幅达到36.2%。全新凌派自2018年下半年换代以来,表现一路走高,2019年进入了销量的全面提升期。

  过去的这一年中,凌派也成为了日系同级合资车型中销量增长的第一名,成为同级市场中最吃香的三缸机车型之一。

  你说,不到15万就买辆全新小雅阁的顶配,它不香吗?

  香?还有更香的!去年i-VISTA(中国智能汽车指数)从市场随机购买了一辆凌派进行ADAS配置的性能测试,发现:

  其搭载的ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警均拿到了优秀评价。

  凌派应该是i-VISTA 2019年测试的20款车型中,同价位车型表现最优秀的车型了吧。

  凌派吸引人的地方不仅仅是长得像雅阁以及最低4.9L/100km的油耗,还有本田家族的另外一个亮点。

  没错,就是以往本田家族更高级别车型才会配备的Honda SENSING智能驾驶辅助系统。

  得益于车身搭载的1颗前视单目摄像头、1颗盲区摄像头、1颗倒车后视摄像头、1颗77GHz毫米波雷达以及4颗超声波雷达共8颗传感器。

  凌派实现了带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统等智能辅助系统。

  实际上,虽然另配搭载了Honda SENSING智能驾驶辅助系统,但是在功能上并不算是丰富,比如BSD盲区监测系统、APS泊车辅助系统并没出现在凌派身上。

  虽然说,在合资车型中凌派已经显得很良心,但相比起自主品牌在智能化领域的推进,还是插点火候。不过凌派在同级车型仍然比较有竞争力。

  注意:千万别认定只要优秀就是百分之百的实用!就像考试一样,优秀指的是85分以上的成绩,也就是说犯错在15分以内都可称之为优秀。

  就比如凌派的ACC自适应巡航,得分为8.7分,扣了1.3分。当前方车辆为静止状态,凌派的速度为60km/h时,它的得分率为0,当车速上升至120km/h时,它的得分率为0。

  意思就是:凌派的ACC自适应巡航在110km/h的速度区间使用,可靠性比较高,但并非完全可靠,仍然需要驾驶员集中注意力。

  而在前碰撞预警以及紧急制动方面,凌派的表现突出,各个工况都拿是100%得分率。但是在紧急制动的过程中,凌派没有安全带预紧和辅助报警方式,因此它的得分为9.2分。

  最后就是LDW车道偏离报警系统。在直道中行驶时,若发生偏离,系统能准确识别,此时车内会发生警报声、仪表盘会显示车辆偏移,同时会进行方向修整,使车辆回到车道中央。

  而在弯道行驶中,左转弯道右偏和右转弯道左偏能有效识别,左转弯道左偏和右转弯道右偏则得分率为0。

  造成这样的原因很简单:在左转弯的时候,驾驶员会操控方向盘向左转动,如果转弯过程中还在向右转动系统就能有效识别,继续向左偏的话系统就没那么聪明了,缺乏一个判断的逻辑。右转弯右偏同样如此。

  小结:综合来看,凌派的智能属性比较实诚。这里所说的“实诚”是,搭载的配置可靠性比较高,没有出现搭载的配置处于一个不能用的状态。

  但是,在汽车智能化的浪潮中,这些本可以放到更低价位车型中的配置在凌派身上仍然只有高配车型能享受,智能化配置的推进速度还得加快呀。

  即便是现在凌派的产品力很强,但也永远不要低估了对手。

  一场突如其来的疫情,或许让年轻人得到成长、顿悟。当灾难来临,平日活跃在荧屏网络、日进斗金的“小鲜肉”帮不了你,而那些“逆行者”们、医界“国士”才是值得崇拜、敬佩的对象。这段时间,我

  现代汽车,这个品牌您可能太熟悉了,给小编印象最深的是2000的伊兰特和2002的索纳塔,而且这个品牌对于很多朋友来说定位一定是经济型汽车。第五代索纳塔,也可以说是第四代改款型,它有

  根据新的预测,中国、西欧和美国市场2020年的汽车销量将分别下降2.9%, 4%和1.2%新型冠状病毒爆发降低了购车需求,扰乱了汽车供应链,穆迪投资者服务公司(Moody '

  现代汽车旗下一共有三家世界500强公司,他们分别是现代汽车,起亚汽车以及现代摩比斯,现代摩比斯是韩国最大的汽车零部件供应商。其重要性就相当于德国的采埃孚与日本的爱信。最近韩国最大的

  雷克萨斯ES,为啥能成为百辆紧凑型豪华轿车中,故障最少的车?

  低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。这一类的车型目前主要活跃在一些农村和三四线的小县城里面,对于这样的一类车而言价格便宜,也深受一些人的喜欢,对于低速电动汽车

  【佰咖汽车·新能源资讯】据Electrek报道,在一项名为“Roadrunner”的秘密项目下,特斯拉正在为他们的汽车制造一款100美元/kWh的电池。在达到这个目标之后,电动汽车

  作者:林桦拥有近百年历史的日内瓦车展即将开幕,被誉为国际汽车潮流风向标的日内瓦车展已经确定有多个品牌多款重量级新车发布,想要知道汽车未来的发展方向,来看日内瓦车展准没错。即便以全球

  在我们的红姐看车团·新能源车专场导购会上,我们的资深编辑/主播阿超,为大家详细解读北京现代菲斯塔纯电。接下来我们一起来回顾一下直播内容,希望能对你今后的购车提供帮助。我们先来看一下

  中保研碰撞成绩最好的前三,彻底颠覆你们皮薄不安全的观念

  轻松接地气的解析奥迪Q5全部功能,让您轻松享受座驾!

  中保研目前在国内的公信力自然不用多说,而且随着更多车型碰撞成绩的公布,也引发了车友们一阵阵惊叹,或是大跌眼镜或是赞叹不已。比如前段时间公布的长安CS75 PLUS,其碰撞成绩就受到

  第11届GEPC欧洲国际军警设备展近日在德国法兰克福车展举办,身为本土队的梅赛德斯奔驰自然没有缺席,一口气带来15款展示车辆,车型涵盖乘用车、货车到卡车都披上蓝黄的警车制服外,动力

  敞篷车帅不帅,拉风不?从车群中穿过,绝对是那种回头率最高的。这不大众旗下的敞篷车来袭,而且还是我们熟悉的探歌,且价格也比较亲民,只可惜是海外版的,啥也不说了一起来看看吧。新车共推出

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  新款混动车同样保持玛莎拉蒂的纯正血统,100%在意大利开发,设计和制造,并将采用混合动力和纯电动两种款型。计划在2020年开始执行,将率先推出油电混合版本的Ghibli。至于将采用

  我们先来看一下这台车的车型资料:官方指导价:17.38-19.88万元(GLS畅行版、GLX智捷版和DLX悦享版三款车型)NEDC续航:490km电池容量:56.5kWh的三元锂电

  虽然“自主品牌向上”喊了很久,但一时半刻,在广大消费者心中,自主品牌和合资品牌还是有道鸿沟难以逾越的。如果你既不能接受合资车高价低配,又不甘于选择自主品牌,那么就可以考虑“入门合资

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